Chcete vyššiu frekvenciu spojov MHD a ich lepšiu nadväznosť? Počkajme na PUM. Chcete bezpečnejšiu a rozumnejšiu dopravnú premávku? Chcete novú parkovaciu politiku? Počkajte na PUM. Od začiatku ako som sa stal mestským poslancom počúvam o tejto zázračnej skratke, ktorá sa stala všeobecným dôvodom prečo sa systémovo nerieši doprava. Na „spasenie“ čakáme pridlho a ešte čakať budeme. (viac…)
Vo februári tohto roku sa zvyšky mestského opevnenia stali na chvíľu centrom pozornosti. Len niekoľko metrov od miesta kde som parkoval sa z hradieb zosypala časť skál priamo na parkovisko. Vedenie mesta na začiatku volebného obdobia tvrdilo, že mu záleží na obnove opevnenia a chce sa téme intenzívne venovať. Zdá sa, že po dvoch rokoch nevidieť žiadny posun. Opevnenie sa tento rok ozvalo a upozornilo na seba samé v Katovnej ulici. Čo bráni vyriešeniu stavu ?
(viac…)
Bola to veľká paráda. Rozmanité občerstvenie, workoutová exibícia a dovezené okrasné dreviny. Ján Nosko prestrihával pásku spolu s s vtedajším predsedom NR SR Petrom Pellegrinim, podpredsedníčkou Janou Laššákovou a predsedom mladých smerákov Jurajom Gedrom. (viac…)
Pravdepodobne ste už počuli o rekreačných poukazoch, obedoch zadarmo, chodníkovej novele či zvyšovaní nezdaniteľnej časti základu dane. Spanilá legislatívna jazda v parlamente si postupne vyberá svoju daň na miestnej úrovni. Žiaľ, možno aj doslova. (viac…)
Už na júnovom zastupiteľstve pani Ivaničová zo Severnej vyslovila názor obyvateľov tejto lokality, že sú proti zahusťovaniu a ďalšej výstavbe. Žiadali mesto aby bola v zmenách a doplnkoch č. 5 navrhovaná rozvojová plocha ponechaná ako verejná zeleň celá lokalita ako stabilizované územie bez možnosti ďalšej zástavby.
O projekte pod skratkou EYOF sa už niečo popísalo. Mňa však stále zaujímajú odpovede na kľúčové otázky : či sa nám to oplatí a koľko nás to bude stáť ? (viac…)
O 40 000 Eur rozhodujú priamo obyvatelia mesta. Máš dobrý nápad, ktorý by zlepšil náš život v meste, ale nemáš dostatočnú finančnú a organizačnú podporu ? Stačí napísať dobrý projekt a mesto ho zrealizuje. Nejde o dotáciu, ale projekt mesta, ktorý vznikne na popud priamo od ľudí. (viac…)
To čo nám vláda pridelila, si teraz “berie späť”. Vďaka fiškálnej decentralizáci sa mestá a kraje tešia lepším podielom na výnose dane z príjmov FO. Na druhej strane vláda prijatím chodníkovej novely a nového zákona o odmeňovaní vo verejne správe, finančne zaťažila rozpočty miest. Nehovoriac o možných dopadoch obedov “ zadarmo” V roku 2019 v Banskej Bystrici nečakajme veľké investičné viditeľné zmeny Budeme svietiť, udržiavať a čistiť. (viac…)
Je outsourcovanie parkovania súkromnej firme pre mesto Banská Bystrica skutočne najvýhodnejšou možnosťou ? Zlé renomé spoločnosti po skúsenostiach v Košiciach, netransparentnosť a neplnenie si záväzkov. Dôvodov na prehodnotenie spolupráce je viacero. Snažil som sa zodpovedať túto otázku sám pre seba a myslím si, že túto spoluprácu treba dobre zvážiť a od roku 2025 nepredĺžiť zmluvu so spoločnosťou EEI s.r.o. Sú ti aj iné možnosti riešenia stacionárnej dopravy. (viac…)
Je skoré ráno a nastupujem do auta k neznámemu človeku. Štyria ľudia idú tým istým smerom. Cestujeme po R1 do Bratislavy. Šofér sa s jedným spolucestujúcim pozná a rozprávajú sa. Po ich rozhovore prišli na rad štandardné otázky a zoznámenie sa. Opýtal sa : “Čo robíš a prečo cestuješ do Bratislavy ? ”Poviem, že idem do práce. Uznanlivo potrasie hlavou a pokúsi sa nadviazať : “Veru, v Bystrici skapal pes. Nie je tam poriadna robota”.
(viac…)